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杭州路灯杆当电动汽车“充电桩” 2个小时就能充满电

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开电动汽车节能环保,但谁都有顾虑——现在车子充电还不算方便。充电箱的显示屏上有WIFI账号,输入手机号码可获取验证码免费上网,WIFI热点的覆盖范围是以路灯杆为中心的80米半径内。

开电动汽车节能环保,但谁都有顾虑——现在车子充电还不算方便。记者昨天从杭州市城管委获悉,从上个月开始,他们率先在黄姑山路(黄姑山横路-天目山路段)试点综合智能路灯杆项目,这个项目的目的就是让城市里随处可见的路灯杆子变得更聪明、更能干:不仅能自助快速地充电,更让人欢乐的是,还可以免费“蹭”WIFI热点。

相关部门在黄姑山路350米的试点区域内选择了3根路灯杆,为它们装上了充电桩、视频探头、免费WIFI热点、信息推送屏,还把沿线18盏路灯都换上了可节电50%以上的LED光源。所以,除了给电动汽车充电,还可以上网、从电子显示屏搜索周边车位哪里有停车位和作为视频监控设施。

记者昨天在黄姑山路上跑了一圈,发现两个装在靠近天目山路口50米左右的路灯杆两侧,为慢充智能电箱,另一个装在距离黄姑山横路口不足20米的路灯杆旁边,为快充智能电箱。

据介绍,快充电箱两小时内就可给电动车充满电,而慢充电箱则需8小时。“这个充电箱就是借用了路灯电路,快充的用电功率大一些,因此,为了保证夜间路灯所需电量,快充电箱夜间(晚上6点到清晨7点)是关闭的,慢充电箱24小时开放。”

目前,这三个充电箱都已可使用,车主需先到充电箱对面的购买点购买充电卡才能充电,充电费每度1.5元(现在免费,8月1日起开始收费)。不管车主选择快充还是慢充,费用都一样,但都比汽油车省钱。以一辆普通比亚迪电动汽车为例,充满电需100多块钱,预计可跑300公里。

另外,因为停车充电位置属于市区道路公共泊位,泊位收费标准跟该路段的停车费一样。因此,工作人员建议,大家选择在夜间充电比较省钱,以后还会考虑开通电子支付、市民卡支付等功能,会更方便。

充电箱的显示屏上有WIFI账号,输入手机号码可获取验证码免费上网,WIFI热点的覆盖范围是以路灯杆为中心的80米半径内。记者昨天尝试了一下,信号很强,看视频也几乎不卡。

相关部门表示,这样的智能路灯杆现在还处于尝试和调研阶段。

市城管委亮灯中心的工作人员介绍,安装的区域至少要满足两个条件,首先不能在人流拥挤的主干道,并配有停车位,其次,路灯电网的配置要齐全。

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